Cuidados que evitan problemas
- Guardá la llave en un lugar fijo y anotá el código del juego.
- Avisá en la gomería que hay tuerca de seguridad antes de que desmonten la rueda.
- Revisá la llave: si se ve redondeada o con el dibujo gastado, cambiala antes de que no agarre.
- No mezcles tuercas de distintos juegos ni uses tuercas de asiento equivocado.
Si la llave se perdió o se dañó
Lo importante es no forzar la tuerca con herramientas de martillo ni golpearla con un cincel: se daña el espárrago y la llanta. Hay formas de extraerla correctamente; las explicamos en Extracción de tuercas de seguridad. Y si el espárrago se dañó, está la guía de espárragos rotos y rosca dañada.
Si no tenés el juego, podés ver el que corresponde a tu auto en tuercas antirrobo, con colocación en nuestra gomería de Argüello.
Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona una tuerca antirrobo?
Reemplaza una tuerca de cada rueda por otra con un dibujo único en la cabeza. Solo se afloja con la llave que tiene el negativo de ese dibujo, así que sin la llave no se puede sacar la rueda con una llave de cruz común.
¿Cuántas tuercas de seguridad lleva cada rueda?
Una por rueda: cuatro por juego. El resto de las tuercas o bulones son comunes. Hay juegos para cada tipo de rosca y de asiento (cónico o esférico), por eso hay que elegirlas según el auto.
¿Dónde conviene guardar la llave?
En la guantera o junto al auxilio, nunca en la gomería ni en la tapa del baúl. Anotá el código que viene en el juego: si perdés la llave, con el código se puede pedir otra al fabricante.
¿Qué pasa si pierdo la llave?
Hay dos caminos: pedir una llave de repuesto con el código grabado en el juego, o recurrir a una gomería que pueda extraer la tuerca sin dañar el espárrago ni la llanta. Está explicado en nuestra guía sobre extracción de tuercas de seguridad.
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