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Neumáticos 305/30 R20

Ahora mismo no tenemos stock en medida 305/30 R20, pero recibimos mercadería todas las semanas. Abajo vas a encontrar las medidas equivalentes que sí están disponibles y el detalle técnico de 305/30 R20 para chequear cuál te sirve. También podés escribirnos por WhatsApp y te avisamos apenas ingrese.

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Qué significa la medida 305/30 R20

Los números del flanco no son un código arbitrario: describen la geometría exacta del neumático. Entenderlos es lo que te permite saber si una medida alternativa te sirve o no.

305
Ancho de sección
305 mm

El ancho de la banda de rodamiento, de flanco a flanco, medido en milímetros.

30
Perfil
91.5 mm de flanco

El alto del flanco es el 30% del ancho. Cuanto más bajo el número, más chico el flanco y más duro el andar.

R20
Rodado
20 pulgadas

Diámetro de la llanta sobre la que se monta. La R indica construcción radial.

Ø
Diámetro total
691 mm

Diámetro externo con el neumático montado. Es el número que hay que respetar al buscar equivalencias.

En camionetas y 4x4, esta medida también se puede encontrar marcada en el sistema flotation, en pulgadas, como 27x12R20. Es el mismo neumático — la diferencia está solo en cómo se escribe la medida en el flanco.

Qué autos usan neumáticos 305/30 R20

Estos son modelos que traen 305/30 R20 de fábrica en alguna de sus versiones. Si tu auto está en la lista, esta es tu medida — igual conviene confirmarla contra el flanco del neumático que tenés puesto o la calcomanía del parante de la puerta del conductor, porque una misma versión puede haber salido con más de una medida.

Medidas equivalentes a 305/30 R20

Una medida equivalente mantiene el rodado R20 y un diámetro externo dentro del ±3% respecto del original. Dentro de ese margen el velocímetro sigue marcando bien y el ABS y el control de estabilidad trabajan con la referencia correcta. Fuera de ese margen, no.

Otras equivalencias técnicas

Antes de cambiar de medida: verificá que el neumático no roce el tren delantero, los pasarruedas ni los plásticos al girar el volante a tope y con el auto cargado. Si tenés dudas, pasá por el local y lo chequeamos con la rueda montada. Probá la calculadora de equivalencias.

Preguntas frecuentes sobre 305/30 R20

¿Qué significa la medida 305/30 R20?

305 es el ancho de la banda de rodamiento en milímetros. 30 es el perfil: la altura del flanco expresada como porcentaje del ancho, o sea 91.5 mm en este caso. R20 indica construcción radial y un rodado de 20 pulgadas, que es el diámetro de la llanta. El diámetro externo total del neumático montado queda en 691 mm.

¿Cuánto cuesta un neumático 305/30 R20?

El precio de un 305/30 R20 depende de la marca, el índice de carga y el de velocidad. Ahora mismo no tenemos esta medida en stock, pero recibimos mercadería todas las semanas: escribinos por WhatsApp y te pasamos el precio y la fecha estimada de ingreso.

¿Qué medidas son equivalentes a 305/30 R20?

Manteniendo el mismo rodado R20, las alternativas más cercanas en diámetro son 165/55 R20, 205/45 R20, 185/50 R20. Todas quedan dentro del ±3% de diámetro respecto de 305/30 R20, que es el margen que no altera de forma apreciable el velocímetro ni el funcionamiento del ABS. Antes de cambiar de medida conviene verificar que el neumático no roce el tren delantero ni los plásticos al girar a tope.

¿Dónde puedo retirar los neumáticos 305/30 R20?

En el local de Av. Donato Alvarez 7971, Córdoba. Podés ver el precio y el stock en la web, reservar por WhatsApp y retirarlo sin cargo; ahí mismo hacemos la colocación y el balanceo.

¿La colocación de los neumáticos 305/30 R20 tiene costo?

No, si comprás el neumático en el local. El arme, el desarme y el cambio de válvulas van sin cargo. El balanceo y la alineación se cobran aparte porque son servicios de taller, y conviene hacerlos al cambiar las cubiertas para que el desgaste sea parejo y no aparezcan vibraciones en el volante.

Dónde comprar neumáticos 305/30 R20

Podés retirarlo sin cargo en Av. Donato Alvarez 7971, Córdoba. Si retirás, la colocación y el cambio de válvulas van sin cargo, y tenés alineación y balanceo en el mismo local para dejar el auto listo en una sola visita.