Cómo saber si una válvula pierde
- Mezclá agua con un poco de detergente.
- Pasala por la punta de la válvula y por la base, donde se une con la llanta.
- Si salen burbujas, hay pérdida: cambiá la válvula o el obús.
Si el neumático pierde aire y la válvula está sana, puede ser una pinchadura o la llanta: mirá cómo se repara una pinchadura. Y no te olvides de controlar la presión todos los meses: cómo hacerlo bien.
Autos con sensor de presión (TPMS)
Muchos autos nuevos traen un sensor dentro de la rueda que avisa si la presión baja. La válvula de esas ruedas está unida al sensor y no es una común de goma. Al cambiar las cubiertas se reemplazan las piezas de sellado (juntas, tuerca y obús) con un kit, y solo se cambia el sensor entero si falló o se le agotó la batería. Si tu auto lo tiene, consultanos con el modelo antes de ir.
Cuánto cuesta y por qué conviene que no te lo cobren aparte
La válvula en sí es barata, pero muchas gomerías la cobran como un ítem aparte, rueda por rueda, y en un presupuesto de cuatro cubiertas se nota. Al comparar presupuestos, fijate si la colocación incluye las válvulas o si figuran como una línea más, junto con el balanceo y, a veces, el inflado con nitrógeno (que explicamos en esta nota).
En nuestra gomería
Si comprás las cubiertas en Neumáticos Trivium, la colocación y el cambio de válvulas van sin cargo. Atendemos por orden de llegada en Argüello, Córdoba. Mirá el servicio de arme y desarme y buscá tu medida en el catálogo.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto hay que cambiar las válvulas de los neumáticos?
Lo habitual es cambiarlas cada vez que se cambia el neumático o se desarma la rueda: la goma se reseca con los años, el calor y el sol, y es una causa común de pérdidas lentas de aire. Es una pieza barata y cambiarla evita volver por un problema que se podía prevenir.
¿Cómo sé si una válvula pierde aire?
Poné agua con detergente en la punta y en la base de la válvula: si hacen burbujas, pierde. Otras señales son una rueda que se desinfla de a poco sin pinchadura visible, grietas en la goma o una válvula torcida.
¿Cuánto cuesta cambiar una válvula?
Es un repuesto económico, pero muchas gomerías lo cobran como un ítem aparte, rueda por rueda, y en el presupuesto del juego completo suma. En nuestro local, si comprás las cubiertas ahí, el cambio de válvulas no tiene cargo.
¿Es lo mismo la válvula que el obús?
No. La válvula es la pieza de goma (o metal) que va fija en la llanta; el obús es el mecanismo pequeño que va roscado adentro y es el que deja entrar el aire y evita que salga. Pueden fallar por separado: un obús que pierde se cambia sin tocar la válvula.
¿Qué pasa con las válvulas de los autos con sensor de presión (TPMS)?
En esos autos la válvula lleva integrado un sensor, y no se cambia como una común: se reemplazan las juntas, la tuerca y el obús con un kit, o el sensor entero si falló. Escribinos antes por WhatsApp con el modelo del auto para decirte qué corresponde.
¿La tapita de la válvula sirve para algo?
Sí: protege el obús de la suciedad y la humedad y funciona como un segundo sello. Una válvula sin tapita puede perder aire más fácil. Cuesta muy poco y conviene que estén las cuatro.
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