Qué tiene que haber en el baúl
- Gato en buen estado y que sepas usar.
- Llave de ruedas del tamaño correcto.
- Llave de la tuerca de seguridad, si el auto la tiene.
- Triángulos de emergencia.
- Una linterna chica, porque la pinchadura casi nunca ocurre de día y con buena luz.
Después de usarla
Con el auxilio puesto, controlá su presión a los pocos kilómetros y llevá la rueda pinchada al taller. Muchas veces se puede reparar; si no, hay que reponerla. Y revisá que las tuercas queden bien ajustadas después de los primeros kilómetros.
En el local te controlamos la presión del auxilio junto con las otras cuatro, sin cargo. Si querés revisar el resto, mirá cuánto inflar y cada cuánto.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto hay que revisar la rueda de auxilio?
Junto con las otras cuatro: una vez por mes como mínimo y antes de cada viaje largo. Es la que más rápido se olvida y la que menos se puede dar el lujo de estar baja.
¿Cuánta presión lleva el auxilio?
Si es del mismo tipo que las otras cuatro, la misma presión. Si es una rueda de uso temporal (más angosta), suele pedir una presión bastante más alta, que figura impresa en la propia rueda o en la etiqueta del auto. Mirá ese valor, no supongas.
¿El auxilio también envejece?
Sí. Aunque nunca se use, el caucho se endurece con los años y puede agrietarse. Mirá el código DOT para saber cuántos años tiene y reemplazalo con los mismos criterios que el resto.
¿Puedo andar con el auxilio como si fuera una rueda normal?
Las ruedas de uso temporal están pensadas para llegar al taller, con velocidad reducida (suelen indicar un máximo de 80 km/h) y distancia corta. Un auxilio igual a las otras cuatro sí puede usarse con normalidad, aunque conviene reparar o reemplazar la pinchada cuanto antes.
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