Lo que nunca
- Nunca aplicar brillo en la banda de rodamiento: pierde agarre. Más sobre el agua en aquaplaning.
- No usar nafta, gasoil, diluyentes ni productos de motor.
- No lavar con agua a presión muy cerca del flanco o de la válvula.
Más importante que el brillo
Lo que cuida de verdad la goma es la presión, el alineado y no exponerla a calor extremo: presión, alineado y balanceado. Y si los guardás, cómo guardarlos. Todo junto en la guía completa para ahorrar.
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Preguntas frecuentes
¿Con qué se limpian los neumáticos?
Con agua, jabón neutro y un cepillo de cerdas blandas. No hacen falta productos especiales.
¿El brillo de neumáticos los daña?
Los de buena calidad no, pero algunos con solventes o derivados del petróleo resecan la goma y dejan manchas. Elegí los a base de agua y evitá los que prometen brillo extremo.
¿Se puede aplicar brillo en la banda de rodamiento?
No. Dejaría el dibujo resbaloso. El producto va solo en el flanco y se retira el exceso.
¿Sirven los productos que 'protegen' del sol?
Algunos aportan una capa protectora superficial, pero no reemplazan los antioxidantes que ya lleva la goma. Son cosméticos.
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